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刘兆玄就拓两岸产业合作新商机提四条建议******

　　中新社厦门12月20日电 (记者 闫旭)两岸企业家峰会台湾方面理事长刘兆玄20日在厦门表示，大陆未来将转为推进高质量的发展，新的发展方向和涉及的产业领域，许多都是台资企业的强项，也是两岸产业可以结合互补优势、携手紧密合作的新机会。

　　2022两岸企业家峰会年会当天在厦门举行。刘兆玄称，这是其担任两岸企业家峰会台湾方面理事长一年多来，首度有机会来大陆参加年会活动。

　　他认为，如何携手合作考验着两岸产业的智慧和韧性。未来台商如想持续在大陆发展和扩大事业，必须要从过去较侧重制造和出口的传统路线，转换为兼顾发展现代服务业和拓展内需市场的新策略模式；在致力达成本身转型升级的同时，也要加强与大陆产业携手合作，共同追求更为远大、互利多赢的长远目标。

　　刘兆玄表示，两岸企业家峰会作为两岸产业交流合作的重要平台，也希望可以探索出能够引领两岸产业合作发展的创新性策略和路径。

　　为此，他提出四条建议：

　　其一，深化双边经贸交流，拓展未来新兴商机。他说，两岸在高端零组件、智能装备和整合系统的研发生产等方面，可继续扩大贸易交流；先进制造业、新一代移动通讯、工业互联网、元宇宙、电动车、健康医疗、节能环保、现代服务业等新兴产业，拥有极为广阔的合作空间。

　　其二，加速数字绿色发展，推动产业创新链合作。数字化和低碳化是驱动绿色经济发展的双引擎，两岸产业应携手合作，共同发掘这两个极具长期发展潜力的新产业商机。

　　其三，协助拓展内需市场，积极掌握新的商机。他认为，应设法大力协助青年朋友掌握新的商机，让他们充分发挥创意及活力，成为台企的新活水。

　　其四，落实各项惠台措施，纾解台商经营困难。刘兆玄期待峰会双方继续加强合作，协助台商因应复杂多变的经营环境，开拓未来的广阔商机。(完)

今年春运 “AI医生”看护这座跨海大桥******

　　◎本报记者 矫 阳

　　杏林公铁大桥是进出厦门岛的唯一跨海铁路通道。从远处眺望，大桥犹如一条巨龙卧于海面之上，连接岛屿与大陆。进出鹭岛的铁路客货运输，都要通过这座大桥。

　　桥梁安全维护是重中之重。“即便几毫米的测量误差，都会成为影响铁路安全的巨大隐患。”中国铁路南昌局集团有限公司厦门工务段桥隧检测小组桥梁工安少帅说。

　　2023年春运，这座跨海大桥的维护用上了“AI医生”。

　　立在海上的桥墩，时刻经受着海浪冲刷。“冲刷面过深会影响桥梁安全，必须按时测量河床断面变化，对比历年数据，保障运输安全。”作业时，安少帅与工友格外小心谨慎。

　　每天上午10时，安少帅和工友们都会穿好救生衣，带齐作业设备，登上船只，驶向杏林公铁大桥。

　　高速航行的船上，迎面吹来的海风直钻衣领，湿冷彻骨。

　　到达作业地点后，安少帅即刻将一艘如模型般的小船放入水中。“这是用来测绘河床断面的‘神器’——无人测绘船。”安少帅说。

　　以往，检测小组开展测绘，都是借助水深探测仪，人工探入水中进行断面测量。“铁路桥大多架于江海之上，受环境影响，测量不确定因素太多。”安少帅说，有时风大，上船后人都站不稳，更别提操作设备了。

　　2022年，厦门工务段开始运用无人技术进行桥隧维护。

　　通过卫星定位系统，按既定测线巡航，无人测绘船分别测量3条测线河床断面，并同步采集三维坐标，通过数据算法绘制河床断面图，实现“肌理脉络”一目了然。

　　有了直观图示，便能综合分析河床断面变化，制定精准的养护维修方案。

　　鹰厦铁路蜿蜒于崇山峻岭、河山峡谷之中，且坡度陡峭，山上浮石众多。除了对河床断面进行测量外，桥隧检测小组还要翻山越岭，排查山体护坡和水下桥墩的安全隐患。

　　在山体巡检中，“AI医生”再一次“大展身手”。

　　山脚下，一阵“嗡嗡”声响起，只见安少帅熟练操纵着无人机环绕飞行，悬停在病害山头。随着不断调整的摄像角度，通过三维视角，危岩等潜在隐患一目了然。

　　以往人力爬山巡查，检测小组队员每天只能翻两座山，不仅效率低，排查也不够全面。“现在仅半天就能全方位无死角地完成两座山的查危工作。”安少帅兴奋地说。

　　山体检查完成后，安少帅与工友又带上“新型蛙人”，马不停蹄地前往篁渡桥进行水下探测，重点对铁路桥墩裂痕、孔洞、基础掏空等病害进行细致检查。“水下机器人安全性高，既可以实现全天候持续作业，又避免了传统蛙人在恶劣环境下作业的高风险。”安少帅说。

　　春运期间，铁路运输任务繁重。

　　“有了‘AI医生’帮忙，工作更快捷，和家人团聚的机会也多了。”说起无人技术，安少帅十分喜悦。(科技日报)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）